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结构增强用纺织品，及医疗用纺织品增长速度相对较慢。
在医疗与卫生用纺织品大类中，卫生用纺织品，如卫生巾、婴儿尿不湿市场成长较快。擦拭用产品，如湿巾也发展“理想”。但医疗用纺织品发展相对较慢。
市场人士认为，医疗用纺织品相对发展较慢与国家相关政策有关，由于医疗用品未纳入医保范围，及政策支持力度有限，导致成本相对较高的一些功能性产品国内销售不畅，限制了市场成长。比如三抗手术衣，该产品在发达国家普遍使用，会大幅减少相互感染可能性，对医生、护士、患者更负责任。但采购该产品会增加成本，中国又未有强制性举措，市场成长相对较缓。
郑俊林表示，“十三五”，卫生用纺织品的成长潜力较大，比如目前市场关注度有限的老年人失禁用尿不湿，未来市场空间非常大。中国正在迅速老龄化，而中国的养老模式更多还是居家养老，这意味着老年人身边可能缺乏亲人的即时照顾，尤其是“单独”老人。
过滤与分离用纺织品大类，仍被认为具有较大增长空间。
常温过滤这块，目前市场已经比较普及，有持续增长潜力的是水过滤领域。受益污水治理，“大渗透膜”等新产品技术已成熟，对污水处理有很大促进，能处理很多合成物。
更长市场培育周期的是海水淡化市场，目前，天津工业大学推出“渗透膜”体系技术也已成熟，但生产淡水的成本比自来水要高。该市场主要基于未来成本的下降，以及淡水资源的持续稀缺。
高温过滤一块，受益于大气污染成长迅速。如袋式除尘产品过去发展速度较快，未来，仍具较大成长空间，但需解决行业产品质量混乱、标准缺乏的管理问题，及国家支持政策的更具体化。
郑俊林称，目前，已与工信部合作，年内可能推出一个高温滤料示范工程。该工程针对电厂，由相关单位组织纤维制造企业、滤料制造企业，以及除尘工程公司三家联合打造，同时，工程将操作流程标准化，并以此为样板进行推广，实现相关工程的复制。参与示范工程的相关电厂则会得到财政支持。
个体防护层面，PM2.5口罩国标将于年内出台。市场的规范化将有助于市场容量扩大。
交通工具用纺织品大类。目前，高新纤维、功能性纤维应用的比重较低，但未来转变的趋势比较强。
郑俊林表示，目前，高新纤维在高速火车上的应用比较好。但在汽车领域应用比例较低。
由于汽车市场增长较快，相关纺织品需求量大，功能性纤维，如阻燃、抗菌、自清洁、耐脏等纤维将受益市场自然增长。而在汽车现代化、轻量化的变革趋势中，高新纤维的使用具较大潜力。
“眼下，汽车以玻纤等原材料为主，下一步可能会向碳纤维、玄武岩纤维、芳纶这些高新纤维去转变。现在的问题是成本，如玻纤成本比碳纤维低很多，同时，玻纤一些新工艺产品相对于钢铁等金属也要轻很多，但仍远远达不到碳纤维水平。”郑俊林表示，“碳纤维目前比较昂贵，在汽车领域的应用比较尖端。比如F1赛车，基本都用碳纤维。一个是保证速度和省油，轻量化有助于提速、省油。一个是保障安全，碳纤维撞完车后就粉碎了，不会对人体造成二次伤害，同时对动能吸收效果很好。F1的死亡率较低跟新材料应用有关。”
未来成长性具有争议的是土工与建筑用纺织品大类。市场担心，国家基础建设、房地产市场未来可能降速。、
郑俊林认为，国家大力发展基础建设，十三五能不能继续保持，比较难判断。但从一些领域看，土工与建筑用纺织品下一步空间依然很大。
“像高速铁路，国家的建设正在加快，而研发的新土工材料已经在批量、大量生产使用。比如高铁滑动层土工增强材料，具高强度、高韧性、高耐久性的特征。”郑俊林表示，“生态修复土工材料领域也有较大空间，这一块进步很快。比如河堤，以前是用水泥、石头材料，由于有缝隙，时间一长河堤会被水冲坏。现在通过生态用的土工材料，能起到更好固化作用和生态修复功能。该材料具体使用为，在河堤下面铺上一层可降解布料，上面再盖上一层隔珊。下层布保证水不渗漏，上面隔珊可以种植被。一两年后下层布降解了，但隔珊还会在，通过隔珊所种植被固化河堤层，比石块更稳固，并对生态进行恢复、改善。”
“十二五”六大重点领域中，结构增强用纺织品发展速度相对较慢，其未来成长性未来也相对被看低。
该品类产品主要应用于航空、航天等尖端领域。一方面，这些领域对纺织品材料的要求很高，国内研发、供应面临一定技术瓶颈，尚处于起步，或试生产阶段。造成行业短期内进展不会太快。另一方面，相关产品市场推广周期较长，可能需要通过相关体系认证，才能铺开使用。比如大飞机项目，需要通过国际民航组织一套体系的认证。因此，国内企业在研发、市场推广阶段成本较高，市场则存在一定不确定性，需求量可能受新技术影响大幅缩减。
