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PTA暴跌创5年新低
PTA在10月8日，也是本月的第一个交易日，以暴跌5.83%收盘，交易期间触及跌停板，并一举跌穿2014年5月8日的最低点5990元/吨，成为5年以来的最低价格，尽管跌幅惊人，可是从突破5月8日低点看，结合技术分析，金银岛分析师商敏认为，这突破了盘整区间，目前的下跌仅仅是一个开始。
商敏表示，PTA价格下跌有三个原因，第一，受到原油价格下滑以及季末的期货卖盘拖累。第二，PX受到需求以及上游原油价格下跌冲击，大幅度下跌。第三，PTA供应过剩局面犹存，国内PTA工厂开工率提升明显，价格下跌压力放大。
公开数据显示，布伦特原油期货自6月下旬至今已经连续3个月下滑，最高11571美分/桶，10月8日达到9100美分/桶，在“十一”期间更是大幅度下挫，从10月1日最高9780美分/桶下跌至今，短短8个工作日，跌幅为680美分/桶，商敏认为，上游原油价格大幅下跌，成为PTA开盘即大幅下跌的重要原因之一。
国际评级机构惠誉(Fitch)上周四在一份研究报告中称，未来布伦特原油价格可能跌至80美元/桶(目前为91.15美元/桶)，届时在可能促使页岩油钻探商从供应层面作出反应，缩减对新钻井的投资。
原油的价格如果跌至80美元/桶，也就意味着PTA的价格还会继续下跌。
除此之外，PX在原油价格下跌的情况下也大幅度下跌，而供需是另一个重要原因。有消息称，今年亚洲计划新增的640万吨PX装置已经全部顺利投产，其中500万吨新产能集中在三季度释放。日本JX310万吨装置计划四季度提升负荷至75%，原计划四季度投产的印度ONGC90万吨装置也提前至8月底将产品供应市场。在原油价格下跌和供应过剩的背景下，PX大幅度下跌，成为拖累PTA价格的另一个重要因素。
原油和PX价格下跌，降低PTA的成本，令价格下跌，除此之外，PTA供应过多也是重要的原因之一。市场人士表示，近期PTA工厂开工负荷在逐步提升，翔鹭装置负荷有望提升，后期开工率或将提升到70%偏上位置，这些都对PTA的价格构成了打压。
因此，PTA价格暴跌是由上游原材料价格下滑和本身供应过剩所致，而这一现状短时间依旧难以解决。
而国泰君安期货分析师认为，PTA下游聚酯的情(中大布料zd84.com中大布市)况尚可，聚酯环节的库存较低，聚酯环节的资金压力较小，聚酯环节目前的开工率也较8月有了提升。然而，终端和下游疲态未消，10月最好的情况也只是维持现状。
而东吴期货的分析师则表示，考虑到聚酯环节库存压力不大以及江浙织机负荷保持在77%的5个月高位水平，聚酯环节开工负荷有望保持稳定，这将对上游原料PTA和PX环节形成有效支撑。整体来看，后期PX—PTA—聚酯产业链平稳运行是主基调。在此情况下，若油价下跌幅度不大，PX价格下跌空间有限。此外，在美元指数阶段性见顶、原油市场冬季取暖油旺季需求预期以及PX整体供需平稳格局下，PX价格年内难以跌破这一位置。因此，PTA期货继续下跌空间有限。
