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汽车是不是一定要用钢铁来包裹？功能是不是一定要时常露出来？对于一般大众来说，这个概念是肯定的；但对于极需打破常规、寻找新创意的汽车设计师来说，这毫无疑问是要打破的！据海外媒体报道，近日宝马将在亚特兰大高等艺术博物馆创新幻想设计展览上，展示其传说中的GINA概念车型。
卸下坚硬的钢铁外壳，换上充满弹性的“肌肤”，光滑无缝的表面下，隐藏着可活动的部件，一触开关，外形和结构就会发生变化！这就是宝马最新概念车双座敞篷跑车GINA Light Visionary！彻底颠覆传统，采用高弹性的纺织面料车身蒙皮。这是宝马有史以来第一辆外材料采用柔性织物的车辆，你会发现，布料拉撑为可移动的架构，前大灯和其他部分均被隐藏在织物下面，功能只有在需要时才会显现，满足驾驶者多样化的需求。
据悉，这个概念车仅在2008年的时候出现过一次，并公布了属性特点。GINA设计的核心特色是：其能根据外部条件和速度改变其形状，而且驾驶员也可以根据自己的意愿改变车的形状。内饰方面也采用了独特设计，当该车停止行驶时，方向盘和仪表会收缩到一个固定的位置，便于驾驶员进出车辆;按下启动按钮后它们又会移动到正确位置。
为何要这样设计？当然，布料做车身的汽车肯定不安全，这个概念车的真正含义，是想外形与功能的“N”种组合，利用无限创意激发思维。汽车车顶真的就必须支撑在立柱上，且四周都是车窗？是否所有功能都必须始终显露在外，即使是在不需要的情况下？是否存在钢制或塑料制坚硬车身壳体以外的任何可能的替代品？通过解决这些问题，挑战现有制造方法和材料概念。说白了，设计师在寻找的是引发出完全创新的、跨学科的解决方案，而这其中很可能包含着未来发展的愿景。
记者点评：没有创意的设计师不是好设计师，而能够打破常规、找到未来发展方向的是杰出设计师。不过，概念车真不是平常人看得懂的，谁知道那些奇形怪状的设计有啥用？我倒是希望，按照那些漂亮的概念车，生产出来的量产车多点保持概念车的漂亮设计，不要出来之后又换了一个平庸的脸，完全看不出有啥联系。
