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疑问4 再下一站生产基地会在哪里?
生产基地从欧洲转至日本、韩国、中国，如今又转移至越南、印尼等国家。像阿迪达斯、耐克这样全球设计、全球寻找代工企业、全球销售的体育品牌，再下一站生产基地又会在哪里?
据了解，目前，“越南制造”的耐克鞋数量已超越了“中国制造”。作为耐克最大的代工厂泰丰企业股份有限公司，曾公开表示印度有合理的劳动力成本、充沛的劳动力来源、接近欧盟市场的地理位置，将可为该公司创造另一有竞争力的生产据点。
公开资料显示，阿迪达斯计划在2015年以前将中美洲的服装产量提高5倍，同时从亚洲撤回部分产能。其他运动服装生产商也已开始将生产转向中美洲各国。此外，据新华社报道，未来十年，中东和非洲地区的出口量将上升12%，也可能将取代中国，成为低价商品的集中制造基地。
记者观察
跨国巨头“东南飞”
几十年来，阿迪达斯、耐克等跨国体育服装品牌就如候鸟一样，从欧美飞向日本，从日本飞向中国台湾、韩国，再飞向中国大陆，如今又飞向东南亚、南亚，原因只有一个，哪儿的人力成本低就飞向哪儿。
随着劳动力成本的上涨，不少经济学者认为，中国的人口红利正逐渐消失。而相对于其他高端产业，阿迪达斯、耐克这样的运动服装鞋业公司对成本更加敏感。
随着中国经济向资本和技术密集型产业转型，跨国巨头们将产业链的触角延伸到成本更低的国家和地区，是其适应经济全球化的战略调整。而许多中国本土企业也开始将目光投向东南亚、南亚等地，出海建厂。
在经济全球化的背景下，在哪里建厂，一个重要的决定因素是，哪里能实现更高的利润。将工厂转移到成本更低的国家和地区，并不意味着放弃中国市场，相反，更可能创造出更高的价值。
有一天，中国或将失去“世界工厂”的地位，但这也意味着，中国经济在主动适应全球化的过程中，实现了质的飞跃。
